1) La garantio de la maŝino estas 12 monatoj, ekde la fino de la instalado kaj sencimigado.
2) Dum la garantia periodo, ni provizas senpagajn rezervajn partojn (nedecaj homfaritaj operacioj, krom naturaj katastrofoj, ktp.) sed ne ŝargas frajton por transmaraj klientoj
3) kiam via maŝino havas problemon, bonvolu kontakti nin iam ajn per retpoŝto aŭ telefonu al ni ĉe 0086-0532-88068528, ni respondos al vi ene de 12 laborhoroj.
Unue, nia inĝeniero diros al vi la solvon, se ankoraŭ ne solvas la demandon, ni povas iri al via loko por ripari la maŝinon. La aĉetanto devas ŝargi la duoblan vojaĝbileton kaj la lokan ĉambro-manĝon.
Antaŭ sendo, Binhai provizos la kompletan kaj zorgeman manlibron pri ekipaĵa bontenado, reduktos la oftecon de ekipaĵaj paneoj, multe plibonigos la vivdaŭron kaj laboran efikecon de la ekipaĵo:
Riparo kaj prizorgado de pafblovmaŝinoj
1. Ĉiutaga riparo kaj bontenado
Pafblovada parto
ekzameno:
(1) Ĉu estas ia malfiksiĝo de la fiksaj ŝraŭboj sur ĉiuj sablobloviloj kaj sabloblovilaj motoroj?
(2) Kontrolu la eluziĝkondiĉon de la eluziĝrezistaj partoj en la sabloblovilo, kaj anstataŭigu eluzitajn partojn ĝustatempe
(3) Ĉu la inspektpordo de la sabloblovado estas hermetika?
(4) Post malŝalto, ĉiuj peletoj en la maŝino estu transportataj al la pelet-silo, kaj la tuta kvanto de peletoj estu pli granda ol 1 tuno.
(5) Ĉu la pneŭmatika pordego sur la proviztubo estas fermita
(6) Eluziĝo de la gardoplato en la sabloblovada ĉambro
Elektra kontrola sekcio
(1) Kontrolu ĉu la stato de ĉiu limŝaltilo kaj proksimecŝaltilo estas normala
(2) Kontrolu ĉu la signallumoj sur la konzolo funkcias normale
2. Riparo kaj bontenado
Sistemo por pafblovado kaj transportado
(1) Kontrolu kaj ĝustigu la malfermon de la ventumila valvo kaj ventumila valvo, kaj detektu la limŝaltilon
(2) Ĝustigu la streĉecon de la transmisia ĉeno kaj lubriku
(3) Kontrolu la integrecon de la pafblovmotoro
(4) Kontrolu la sitelzonon de la sitellifto kaj faru alĝustigojn
(5) Kontrolu la sitelŝraŭbojn sur la sitellifta rimeno
(6) Riparu la polvoforigilon de la filtrilo, anstataŭigu ĝin se la filtrilo estas rompita, kaj purigu ĝin se ĝi havas tro multe da polvo.
(7) Kontrolu la lubrikan oleon de la reduktilo, se ĝi estas pli malalta ol la specifita oleonivelo, la graso de la responda specifo devas esti plenigita.
Elektra kontrola sekcio
(1) Kontrolu la kontaktan staton de ĉiu AC-kontaktoro kaj tranĉilŝaltilo.
(2) Kontrolu la staton de la alttensia linio kaj la stirlinio por trovi damaĝojn.
(3) Ŝaltu ĉiun motoron aparte, kontrolu la sonon kaj senŝarĝan kurenton, ĉiu motoro devas funkcii dum ne malpli ol 5 minutoj.
(4) Kontrolu ĉu estas elĉerpiĝo ĉe ĉiu enirejo (motoro), kaj streĉu la dratarajn ŝraŭbojn denove.
3. Ĉiumonata riparo kaj bontenado
(1) Kontrolu ĉu ĉiuj transmisiaj partoj funkcias normale kaj lubriku la ĉenon.
(2) Adaptu la tutan ĉenon de la rultransportilo por konservi ĝin sinkronigita.
(3) Kontrolu la eluziĝon kaj fiksadon de ventoliloj kaj aerkanaloj.
4. Sezona riparo kaj bontenado
(1) Kontrolu la integrecon de ĉiuj pendaĵoj kaj aerkontrolsistemoj.
(2) Kontrolu la streĉecon de la fiksaj boltoj kaj flanĝaj konektoj de ĉiuj motoroj, ilaroj, ventoliloj kaj ŝraŭbaj transportiloj.
(3) Anstataŭigu la eksplodmotoron per nova grasaĵo (lubrikita laŭ la postuloj pri motorlubrikado).
5. Jara riparo kaj bontenado
(1) Aldonu lubrikaĵon al ĉiuj lagroj.
(2) Reviziu ĉiujn motorlagrojn.
(3) Anstataŭigu aŭ veldu la ĉefan korpoŝirmilon de la ĉefa projekcia areo.
(4) Kontrolu la kontaktan fidindecon de la elektronika stirsistemo.
